Nieuwe regels in 2026: van mobiliteit en duurzaamheid tot internationalisering

In 2026 treden er heel wat nieuwe regels in werking. Hieronder sommen we de belangrijkste wetswijzigingen op die een impact kunnen hebben op ondernemers in de eventsector wat betreft mobiliteit, duurzaamheid en internationalisering.

Mobiliteit

  • Werkgevers die bedrijfswagens aanbieden, worden verplicht om werknemers de keuze te geven voor een mobiliteitsbudget. Werknemers kunnen dan hun bedrijfswagen inruilen voor een budget dat ze kunnen besteden aan duurzame alternatieven. Kleine bedrijven (tot 15 werknemers) worden echter vrijgesteld van het mobiliteitsbudget en kunnen zelf kiezen of ze het invoeren of niet. Andere kmo’s (tot 50 werknemers) krijgen twee jaar tijd om het mobiliteitsbudget op maat van het bedrijf in te zetten.
  • Vanaf 1 januari 2026 vervalt in het Vlaams Gewest de vrijstelling van jaarlijkse verkeersbelasting en belasting op de inverkeerstelling (BIV) voor voertuigen die uitsluitend elektrisch of op waterstof rijden en die vanaf dan worden ingeschreven. Voor deze voertuigen wordt zowel de jaarlijkse verkeersbelasting als de BIV berekend volgens de bestaande tabellen, net zoals bij andere wagens, met als bijzonderheid dat bij verschil tussen het bedrag op basis van fiscale pk en kW het laagste bedrag geldt. Enkel voertuigen die vóór 2026 zijn ingeschreven, behouden hun vrijstelling zolang ze niet worden uitgeschreven of van eigenaar wisselen.
  • De Vlaamse hinderpremie van 2.000 euro zal vanaf 2026 niet langer bestaan. Als je als ondernemer te maken hebt met langdurige openbare werken kan je enkel nog een beroep doen op de sluitingspremie. De sluitingspremie is een premie van 80 euro per dag vanaf de 8e dag van sluiting wanneer je te maken hebt met zware hinder door openbare werken.
  • Low Emission Zone: Dieselwagens met EURO5 en benzinewagens met euronorm 2 zullen niet meer in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest mogen rondrijden. Er geldt een overgangsperiode tot maart 2026 waarin de overtreders eerst een waarschuwingsbrief ontvangen en pas bij een nieuwe overtreding een boete van 350 euro. 

Duurzaamheid

  • Vanaf 1 januari 2026 zullen de afvalinzamelaars (containerfirma’s) verplicht zijn om de inzameling van bedrijfsrestafval te factureren op basis van het werkelijk aangeboden gewicht. In Brussel blijft de sorteerwetgeving voorlopig ongewijzigd.
  • Vanaf 1 maart 2026 wordt de Mijn VerbouwPremie hervormd en zullen ook de premies voor niet-woongebouwen (bedrijfspanden en kantoren) beëindigd worden. 
  • Vanaf 1 januari 2026 moet elke grote niet-residentiële gebouweenheid (o.a. kantoren, winkels, …) in Vlaanderen over een EPC-certificaat ‘niet-residentieel’ beschikken, ongeacht verkoop of verhuur. Voor Brusselse gebouwen is een EPB verplicht bij de verkoop en verhuur van een woning groter dan 18m² of een kantoor groter dan 500m².
  • Niet-residentiële gebouwen met verwarmings- en/of koelsystemen met nominaal vermogen van meer dan 290 kW moeten in Vlaanderen tegen 31 december 2025 over een gebouwautomatisering- en controlesysteem beschikken. 
  • De ontbossingswetgeving (EUDR) verbiedt de verkoop van producten gelinkt aan ontbossing (o.a. hout, rubber, soja, koffie, rundvlees). Grote en middelgrote ondernemingen zullen aan deze wetgeving moeten voldoen vanaf 30 december 2026, kleine ondernemingen pas vanaf 30 juni 2027.

Internationalisering

  • KMO’s die grondstoffen of halffabricaten importeren van buiten de EU (bijv. staal, aluminium, cement, meststoffen, waterstof, elektriciteit) moeten vanaf 1 januari als importeur betalen voor de CO2-uistoot van de geïmporteerde goederen door CBAM-certificaten aan te kopen.
  • Versterkte controles bij invoer uit het Verenigd Koninkrijk voor Vlaamse KMO’s. Door het ICS2 moeten verachtwagens voor ze de ferry oprijden, wellicht vanaf februari 2026, gedetailleerde “safety & security” data indienen.
  • De volledige implementatie van het Britse Border Target Operating Model (BTOM) zal tegen 2026 een feit zijn. Dit betekent dat veiligheidsdeclaraties voor export van de EU naar het VK (die meermaals zijn uitgesteld) tegen die tijd routine moeten zijn.
  • Vanaf 1 januari 2026 geldt er (wellicht tijdelijk tot 2028) een vast douanetarief van 3 euro voor alle kleine pakketten die ingevoerd worden uit derde landen met een waarde van minder dan 150 euro. Hoe deze bijkomende vergoeding zich zal verhouden tot de 2 euro ‘pakjestaks’ die de Belgische regering besliste, is nog niet duidelijk. 

Lees ook de nieuwe regels die gelden vanaf 2026 over:

Gerelateerde berichten